De regels die zijn ingegaan per 15 december 1999, zijn:
- Snorfietsers volgen in beginsel de regels voor fietsers, tenzij anders bepaald.
- Snorfietsers mogen niet, zoals fietsers, met z'n tweeën naast elkaar rijden. Een snorfietser en een fietser naast elkaar mag dus ook niet.
- De maximumsnelheid voor snorfietsers is 25 kilometer per uur.
- Snorfietsers mogen een onverplicht fietspad alleen gebruiken met uitgeschakelde motor.
- Bromfietsers moeten het verplichte fiets-/bromfietspad vol-gen. De bromfietser hoort dus niet overal binnen de bebouwde kom op de rijbaan thuis.
- Ook fietsers en snorfietsers moeten het verplichte fiets-/bromfietspad volgen.
- De bromfietser mag niet meer het verplichte fietspad volgen.
- De bromfietser mag ook niet een fietsstrook met doorgetrokken streep berijden. De snorfietser wel, want die moet de regels voor fietsers volgen.
- De snorfietser moet de fietsstrook met onderbroken streep volgen. Deze is in beginsel niet toegankelijk voor bromfietsen.
- De bromfietser mag de fietsstrook met onderbroken streep wél gebruiken als hij een auto wil inhalen die vóór hem op de rijbaan stilstaat om linksaf te slaan. Het (tijdelijk) volgen van de fietsstrook met onderbroken streep mag ook als de bromfietser wil voorsorteren om rechtsaf te slaan. Hij mag hierbij het verkeer op de fietsstrook echter niet hinderen.
- Bovenstaande manoeuvres zijn niet toegestaan voor de bromfiets als het gaat om een fietsstrook met een doorgetrokken streep.
- De bromfietser moet links inhalen. Rechts inhalen mag alleen als de bromfietser een auto wil inhalen die zojuist links heeft voorgesorteerd om linksaf te slaan.
- Zowel de bromfietser als de snorfietser moeten bij dag -als het zicht ernstig wordt belemmerd- en bij nacht dimlicht voeren.
- Zowel het verkeersplein als de mini-rotonde worden voortaan aangeduid als rotonde. De verkeersregels voor rotondes blijven bestaan.
- De bromfietser hoeft vlak voor of op de rotonde niet aan de uiterste rechterzijde van de rijbaan te rijden.
- Als in een verkeerslicht een fietssymbool is geprojecteerd, dan geldt dit niet alleen voor fietsers en snorfietsers, maar ook -voor bromfietsers die het verplichte fiets-/bromfietspad volgen.
- Als er onder een verkeerslicht een onderbord hangt met de tekst: 'rechtsaf voor (brom)fietsers vrij', dan geldt het gele en rode licht ook niet voor bromfietsers die rechtsaf willen slaan.
- Als onder een verkeerslicht een onderbord hangt met de tekst: 'rechtsaf voor fietsers vrij', dan mogen alleen fiet-sers en snorfietsers rechtsaf als het verkeerslicht op rood of geel staat.
- Als het gaat om de stopstreep vóór verkeerslichten, dan moet de snorfietser zich opstellen op de plek die voor fietsers is bestemd. De bromfietser stelt zich op voor de stopstreep in de rijstrook.
-
De nieuwe tekst van artikel 78 van het RVV is als volgt: 'Bestuurders van een motorvoertuig en bromfietsers die de rijbaan volgen, zijn verplicht op een kruispunt de richting te volgen die de voorsorteerstrook waarop zij zich bevinden, aangeeft'.
Als een bromfietser rechtsaf wil, dan moet hij zich dus opstellen in het voorsorteervak op de rijbaan en niet op de ernaast gelegen fietsstrook.
Als de bromfietser linksaf wil, wordt het lastiger, want de bromfietser die moet voorsorteren op de voorsorteerstrook voor linksaf moet soms meerdere rijstroken oversteken om daar te komen. -
De betekenis van het ronde bord met de rode rand en de zwarte bromfiets in het midden wordt: 'Gesloten voor bromfietsen, snorfietsen en invalidenvoertuigen, met in werking zijnde motor.'
Deze wegen zijn dus bijvoorbeeld wél toegankelijk voor snorfietsen met uitgeschakelde motor. - Bestuurders van bromfietsen moeten een teken geven met de richtingaanwijzer of de arm bij het wegrijden, het inhalen, het oprijden van de doorgaande rijbaan, het van rijstrook wissele