Ons advies: max 30 km op fietspad voor iedereen.

Dit artikel troffen wij aan in BN DE Stem waarin wordt aangegeven dat onze visie over het vaststellen van de maximale snelheid op de rijbanen i.p.v. op basis van het voertuig nu door andere partijen (en CROW is niet de minste), wordt overgenomen!!

Hierbij het artikel en lees het vetgedrukte stuk!

door Paul Bots BN De Stem

EDE - Er moet in de bebouwde kom een maximumsnelheid komen op fietspaden. Tweewielers die harder dan 20 of 25 kilometer per uur rijden, moeten kiezen om óf gas terug te nemen, óf naar de gewone rijbaan te verkassen. Dat adviseren het Fietsberaad en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten aan het ministerie van Infrastructuur. De invoering van een maximumsnelheid om de veiligheid te vergroten, staat in een advies over de komst van de speed pedelec, een elektrisch ondersteunde fiets die tot 45 kilometer per uur kan. Het Fietsberaad is een kenniscentrum van de gezamenlijke overheden en is verbonden aan het CROW, een belangrijk adviesorgaan.

Volgens programmamanager Otto van Boggelen is invoering van een maximum van 20 of 30 kilometer op fietspaden in de bebouwde kom niet vreemd. „Vergelijk het met een 30-kilometerzone voor auto’s. Een Porsche kan harder, maar mag dat daar ook niet.”
De Fietsersbond is niet gelukkig met het advies. „Zonder goede handhaving heb je er weinig aan”, zegt woordvoerster Arien de Jong. „Als je het toch wilt invoeren, pleiten wij voor een maximum van 30 kilometer per uur.” De bond geeft de voorkeur aan een vrijwillige keuze tussen fietspad of rijbaan. Voor de speed pedelec is volgens de bond geen plaats op het fietspad. Het pleidooi voor een maximumsnelheid op het fietspad werd eerder al gehouden door de Stichting Scooterbelang. Dat was een reactie op plannen van Amsterdam om scooters naar de rijbaan te verbannen. Voor het voorjaar moet er een standpunt van de minister zijn over de speed pedelec en het gebruik van het fietspad.